ابوظبی، 1 اکتبر 2026 (وام) – اداره شهرداری‌ها و حمل‌ونقل (DMT) اعلام کرد که فاز نخست پروژه «میدآیلند پارک‌وی» با هزینه 2.85 میلیارد درهم قرار است در سال 2027 تکمیل شود و یک اتصال جاده‌ای جدید میان جزیره سعدیات و تقاطع مرکزی جزیره ام‌یفینه ایجاد کند.

فاز نخست که به‌عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی این اداره در نمایشگاه LIVEX 2026 به نمایش درآمد، شامل یک بزرگراه دوطرفه هشت‌خطه است که تقاطع شمالی موجود سعدیات در بزرگراه E12 را به انتهای جنوبی جزیره و از آنجا به جزیره ام‌یفینه متصل می‌کند. انتظار می‌رود با بهره‌برداری از این اتصال، زمان سفر به جزیره ریم یا جزیره اصلی ابوظبی از 25 دقیقه به 10 دقیقه کاهش یابد.

از ویژگی‌های این پروژه جدید، دو کیلومتر زمین احیاشده از دریاست که با 150,000 متر مربع پوشش سنگی محافظ در برابر فرسایش ایمن شده است. 1.5 کیلومتر باقی‌مانده پروژه را یک کانال زیرزمینی تشکیل می‌دهد که شامل بخشی زیرآبی به طول 600 متر و عمق 11 متر در زیر خور لفان است. مهندسان در ساخت آن از پانل‌های سقفی بتنی پیش‌ساخته که برای کاهش زمان ساخت در خارج از محل تولید شده بودند، و همچنین از نیروی کار و داربست در محل استفاده کردند.

کارهای اخیر بر پایه بزرگراه پیش‌تر تکمیل‌شده در امتداد جزیره سعدیات انجام شده است؛ بزرگراهی که اتصال مستقیم به سعدیات لاگونز، منطقه سعدیات مارینا و دانشگاه نیویورک ابوظبی (NYUAD) و دیگر مقاصد کلیدی را فراهم کرد. در ادامه این اتصال، فاز جدید شامل چهار کیلومتر مسیر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری است که مسیری پیوسته به طول 12 کیلومتر را در سراسر جزیره سعدیات تا جزیره ام‌یفینه شکل می‌دهد. اقدامات پایداری نیز اجرا شده است، از جمله اولویت دادن به مصالح محلی و بازیافتی، نصب 23,000 متر طولی روشنایی هوشمند کم‌مصرف، و فضاسازی با گیاهان بومی مقاوم به خشکی که با یک سامانه آبیاری کارآمد به طول 14,000 متر طولی پشتیبانی می‌شود.

مهندس عیسی مبارک المزروعی، مدیرکل توسعه زیرساخت در اداره شهرداری‌ها و حمل‌ونقل، گفت: «پروژه میدآیلند پارک‌وی در مجموع بازتاب‌دهنده نوع زیرساختی است که ابوظبی امروز می‌سازد؛ زیرساختی که در آن هر پروژه بزرگ، از طراحی تا تحویل، تأثیر خود بر کیفیت زندگی در امارت و زندگی مردم و همچنین منافع گسترده‌تری را که برای بخش‌های حیاتی اقتصاد مانند گردشگری، تجارت و لجستیک به همراه دارد، در نظر می‌گیرد. اکنون که توجه خود را به فاز دوم معطوف می‌کنیم، اطمینان داریم که این ابرپروژه که تنها یک بار در هر نسل اجرا می‌شود، به معیاری جهانی برای شبکه‌های حمل‌ونقل زمینی چندسطحی و نمونه‌ای ارزشمند برای مطالعه مهندسان در سراسر جهان تبدیل خواهد شد.»

فاز دوم، کریدور حمل‌ونقل میدآیلند پارک‌وی را به طول 14.5 کیلومتر امتداد می‌دهد و جزیره ام‌یفینه را از طریق جزایر بالرمید و سمالیه به ساس النخل، ساحل الراحه و شهر خلیفه متصل می‌کند.

این مسیر با چهار خط در هر جهت، زمان سفر در کریدور میانی جزایر را به حدود هفت دقیقه کاهش خواهد داد. همچنین در تمام طول آن مسیرهای اختصاصی پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری برای تشویق به جابه‌جایی فعال در نظر گرفته شده است.

افزون بر این، فاز جدید شامل پل‌های دریایی، روگذرهای مرتفع و یک تونل جاده‌ای زیرآبی پیشرفته است. این گذرگاه زیرآبی به‌گونه‌ای طراحی شده که آسیب به جنگل‌های حرا، مرداب‌های شور و زیستگاه‌های سبخه ساحلی پیرامون را به حداقل برساند و ضمن حفظ محیط‌های حیاتی دریایی، آبراهه‌های طبیعی را باز نگه دارد.

کل پروژه میدآیلند پارک‌وی برای تقویت ارتباطات حمل‌ونقلی امارت طراحی شده است. با بهره‌برداری کامل، این طرح زمان سفر میان مناطق مختلف پایتخت را کاهش خواهد داد و پیش‌بینی می‌شود سفر میان دورترین دو نقطه آن، یعنی جزیره سعدیات و شهر زاید، کمی کمتر از 15 دقیقه طول بکشد.

اداره شهرداری‌ها و حمل‌ونقل در کنار میدآیلند پارک‌وی، مسیر ساحلی برنامه‌ریزی‌شده‌ای را نیز معرفی کرد که جزیره الحدیریات را در منطقه النوف به بزرگراه E11 متصل می‌کند. این پروژه بزرگ به طول 37 کیلومتر و با سه خط در هر جهت، شامل یک تونل، هفت کیلومتر پل دریایی و چهار کیلومتر جاده‌ خاکریزی خواهد بود و منطقه الظفره را از طریق جزایر حالة البحرانی، الفطیسی و الاریام مستقیماً به جزیره الحدیریات و جزیره ابوظبی متصل می‌کند.

این بزرگراه با فراهم کردن یک کنارگذر ساحلی مستقیم در اطراف ترافیک مرکز شهر، هم حمل بار تجاری و هم رفت‌وآمدهای روزانه را پوشش خواهد داد و در عین حال زیرساخت‌های عبور حیوانات و تدابیر حفاظت زیست‌محیطی در اطراف منطقه حفاظت‌شده دریایی بوالسیاییف و تالاب رامسر را در بر می‌گیرد.

(منبع: WAM.ae)