ایمولا، ۳ سپتامبر ۲۰۲۶ (وام) -- لیگ مسابقات خودران ابوظبی (A2RL) خود را آماده می‌کند تا شنبه این هفته نخستین رقابت خود در خارج از پایتخت، ابوظبی، را در پیست ایمولا در ایتالیا برگزار کند؛ پیستی که یکی از مشهورترین و دشوارترین پیست‌های مسابقه‌ای جهان به شمار می‌رود. پنج خودروی مسابقه‌ای خودران مبتنی بر پلتفرم دالارا سوپر فرمولا با یکدیگر رقابت خواهند کرد که تیم Kinetiz از امارات متحده عربی نیز در میان آن‌هاست.

مدیرعامل ASPIRE، بازوی شتاب‌دهی نوآوری شورای تحقیقات فناوری پیشرفته ابوظبی (ATRC)، در حاشیه آماده‌سازی‌های این مسابقه به خبرگزاری امارات (وام) گفت که برگزاری رقابت خودران A2RL در پیست ایمولای ایتالیا نقطه عطفی تاریخی برای این لیگ است. این نخستین بار است که رقابت رسمی چندخودرویی این لیگ خارج از ابوظبی برگزار می‌شود و بازتاب‌دهنده جاه‌طلبی لیگ برای تبدیل شدن به بستری جهانی و پیشرو در ورزش‌های موتوری خودران است.

او گفت حضور در ایمولا با توجه به جایگاه تاریخی و استثنایی این پیست در ورزش‌های موتوری، هم افتخاری بزرگ و هم مسئولیتی سنگین است. وی تأکید کرد که انتخاب یکی از مشهورترین و تأثیرگذارترین پیست‌های تاریخ اتومبیل‌رانی و فرمول ۱ برای میزبانی نخستین مسابقه بین‌المللی لیگ در خارج از ابوظبی، پیامدهای مهمی برای جاه‌طلبی‌های آینده این پروژه دارد.

او توضیح داد که A2RL برای این مرحله آماده‌سازی‌های گسترده‌ای انجام داده و از تجربه و دانشی که در فصل‌های گذشته در ابوظبی و با همکاری تیم‌های شرکت‌کننده به دست آمده، بهره برده است. وی اطمینان خود را از توانایی تیم‌ها و فناوری‌های حاضر برای ارائه عملکردی رقابتی و قدرتمند در نخستین آزمون بین‌المللی‌شان در پیستی جدید که تفاوت چشمگیری با پیست یاس مارینا دارد، ابراز کرد.

او افزود که راهبرد لیگ از زمان راه‌اندازی بر گسترش فراتر از امارات و بردن تجربه مسابقات خودران به عرصه بین‌المللی استوار بوده است. وی خاطرنشان کرد که مسابقه ایمولا گامی عملی در راستای تحقق این هدف و همچنین مرحله‌ای تازه در توسعه این رقابت‌ها و تقویت حضور جهانی آن است.

او تأکید کرد که پیست ایتالیا با توجه به ماهیت رقابتی دشوار و مسیری که مجال چندانی برای خطا باقی نمی‌گذارد، آزمونی واقعی برای توانمندی تیم‌ها و سامانه‌های خودران خواهد بود. وی توضیح داد که رقابت پنج تیم در ایمولا چالشی پیشرفته برای فناوری هوش مصنوعی و توانایی آن در تصمیم‌گیری و تعامل با خودروهای دیگر در کسری از ثانیه و در شرایط واقعی مسابقه است.

او اشاره کرد که این لیگ در سومین سال فعالیت خود و پس از برگزاری موفق دو مسابقه در ابوظبی و نیز آزمون‌ها و تمرین‌هایی که خارج از امارات انجام شده، به مرحله پیشرفته‌ای از توسعه رسیده است. وی تأکید کرد که برگزاری مسابقه در ایمولا نخستین آزمون جامع بین‌المللی است که چند تیم و خودروی خودران را در رقابتی واقعی و خارج از پایگاه اصلی این رقابت‌ها در ابوظبی گرد هم می‌آورد.

او گفت که A2RL اکنون از صرفِ اثبات کارآمدی این فناوری فراتر رفته و به تدریج افق‌های تازه‌ای را برای ورزش‌های موتوری می‌کاود و بررسی می‌کند که چگونه می‌توان از هوش مصنوعی و فناوری‌های رانندگی خودران برای ارتقای عملکرد خودروها و بهبود ایمنی، هم در مسابقات و هم در آینده بخش حمل‌ونقل، بهره گرفت.

او تأکید کرد آنچه جهان امروز در ایمولا شاهد آن است، تنها یک مسابقه خودروهای خودران نیست، بلکه تجربه‌ای تازه در حوزه فناوری و ورزش است که می‌تواند به بازتعریف آینده ورزش‌های موتوری و تحرک کمک کند. وی خاطرنشان کرد که خروج لیگ از ابوظبی برای نخستین بار پیامی روشن به جهان می‌فرستد مبنی بر اینکه تجربه A2RL آماده گسترش به عرصه‌های بین‌المللی گسترده‌تر است، در حالی که ابوظبی جایگاه خود را به‌عنوان خانه این رقابت‌ها و کانون اصلی این سری جهانی نوظهور حفظ می‌کند.

A2RL فراتر از یک سری مسابقه است و به‌عنوان میدان آزمایشی با کارایی بالا برای فناوری‌هایی عمل می‌کند که کاربردهای آن‌ها از ورزش‌های موتوری فراتر می‌رود و شامل خودروهای خودران، اتوماسیون صنعتی و سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند می‌شود. امارات در شمار معدود کشورهایی است که در کنار ایالات متحده و چین در ساخت بسترهای آزمایشی در مقیاس واقعی، جایی که این فناوری‌ها می‌توانند توسعه یابند، آزموده و بهینه شوند، پیشرفت چشمگیری داشته‌اند. درس‌هایی که در محیط‌هایی مانند A2RL آموخته می‌شود به تسریع پذیرش گسترده‌تر سامانه‌های خودران در سطح جامعه کمک می‌کند.

(منبع: WAM.ae)