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家庭关怀局与教育部联合推出生活技能计划
31.08.2026

家庭关怀局与教育部联合推出生活技能计划

阿布扎比,2026年8月31日(WAM)-- 隶属于阿布扎比社区发展部的家庭关怀局(FCA)与教育部合作,正式启动“生活技能计划”,旨在培养儿童和青少年的个人与社交技能,帮助他们塑造品格、有效沟通、作出决策并应对日常生活中的挑战。该计划体现了家庭关怀局与教育部为儿童和青少年成长营造支持性环境的努力,同时强化家庭与教育机构的作用,培养素养全面、具备应对未来变化所需技能的个体。该计划面向7至18岁的儿童与青少年,在暑假期间于阿布扎比、艾因和达夫拉地区举办,并将持续至年底。计划包含一系列互动式培训工作坊,将学习与实践相结合,使参与者掌握可运用于日常生活的实用技能。家庭关怀局咨询与融合事务代理执行主任哈南·朱马·艾尔雷西表示:“投资于儿童和青少年就是投资于社会的未来。从幼年起以及在青春期这一关键成长阶段培养生活技能,能够增强他们的自信心,提高与他人交往、作出决策和承担责任的能力,并帮助他们建立健康、积极的人际关系,切实为社区发展作出贡献。”她补充说,家庭关怀局将继续通过设计和实施富有实效的项目与倡议支持社会各阶层,聚焦人的发展以及各人生阶段的能力提升。这些举措旨在增强个人应对挑战、适应变化的能力,从而促进家庭稳定,助力建设更具意识、更为团结和更可持续的社会。阿布扎比教育部学校运营事务助理副部长奥马尔·扎希里博士表示,教育部将生活技能视为教育的重要组成部分,它有助于学生把所学知识和价值观转化为积极的行为实践。他解释说,该计划为儿童和青少年提供通过体验、对话和参与进行学习的互动机会,帮助他们更好地认识自我、表达观点、应对不同的生活情境,并满怀信心地继续学业。该计划聚焦一整套生活技能,包括品格塑造、领导力、情商、思维与沟通技能、社会责任、阿联酋价值观与礼仪、金融素养、创业精神以及积极思维。这些内容共同促进参与者的品格养成与个人能力提升。该计划通过八场专题培训工作坊开展,涵盖权利与责任、果断沟通、系统性思维、了解银行服务、公开演讲、冲突化解、挫折情绪管理以及网络认知与安全等多个主题。

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阿联酋可再生能源装机容量10年间增长逾63倍:阿勒欧莱麦
31.08.2026

阿联酋可再生能源装机容量10年间增长逾63倍:阿勒欧莱麦

阿布扎比,2026年8月31日(WAM)-- 阿联酋能源与基础设施部能源与石油事务副部长谢里夫·阿勒欧莱麦(Sharif Al Olama)表示,过去十年阿联酋可再生能源装机容量增长逾63倍,从2015年的129兆瓦升至2025年的8.2吉瓦以上。阿勒欧莱麦在向阿联酋通讯社(WAM)发表的谈话中说,阿联酋在能源领域取得显著进展,包括扩大清洁能源规模、发展国家电力系统、加强电网互联,以及运用现代技术与数据管理电网、提升其运行准备水平。他说,这些进展体现了清晰的国家愿景,即通过联邦与地方机构、国有企业和私营部门之间的合作,建设安全、可持续并能够满足未来需求的能源体系。阿勒欧莱麦还表示,2025年清洁能源占发电量的32.4%,阿联酋的目标是到2031年将这一比例提高到35%。2025年,清洁能源发电量超过62.4吉瓦时,清洁能源装机容量达到13,805兆瓦,涵盖核电、光伏与聚光太阳能发电、风电以及垃圾发电。2025年阿联酋发电总量达到192,735吉瓦时,用电量为174,524吉瓦时。阿勒欧莱麦说,上述数据反映出该国在能源结构多元化和提升国家电网运行准备水平方面持续取得进展。该部正与合作伙伴共同推进电力市场建设、加强电网互联项目、扩大清洁能源规模,并部署用于电网监测和资源管理的现代技术。他提到阿联酋监测中心(Emirates Monitoring Centre)的启用。该中心是全国首个同类设施,通过连接全部四家电力企业,对阿联酋一体化电网实施实时监测。作为该中心第二阶段工作的一部分,阿联酋还与西门子(Siemens)合作编制并实施了一项旨在制定可再生能源管理方案的研究,为电网监测以及国家电力系统相关机构之间的协调提供支持。阿勒欧莱麦表示,能源领域的转型项目包括回收电动和混合动力汽车电池、推动绿色工业转型的举措,以及两项研究和两个试点项目,旨在开发清洁能源解决方案、提高资源利用效率并支持电动交通的推广。他说,阿联酋的国家能源项目与政策已在清洁能源、可持续发展和电力市场领域获得本地和国际奖项。阿勒欧莱麦表示,该部将继续与合作伙伴共同完善国家能源体系,提高其效率和运行准备水平,以保障能源安全,使该行业跟上经济与人口增长的步伐,并推动实现国家在清洁能源、可持续发展和气候中和方面的目标。

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国防部否认有关阿尔曼哈德空军基地遇袭的报道
31.08.2026

国防部否认有关阿尔曼哈德空军基地遇袭的报道

阿布扎比,2026年8月31日(WAM)-- 国防部否认了有关阿尔曼哈德空军基地遭导弹袭击的媒体报道,确认此类报道不属实。国防部强调,武装部队保持高度戒备状态,以应对可能出现的任何威胁,从而维护阿联酋的主权、安全与稳定。国防部还呼吁公众通过官方渠道获取信息,避免传播谣言或不准确的信息。

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市政与交通部在开学前重新开放E20公路重要立交
30.08.2026

市政与交通部在开学前重新开放E20公路重要立交

阿布扎比2026年8月30日电(WAM)——市政与交通部(DMT)宣布,连接哈利法城与扎耶德城、跨越E20公路的立交已在开学前重新开放。在通往阿布扎比市及从该市出发方向的大部分路段上,将新增两条供驾车者通行的车道,使双向车道总数增至各五条。随着西段大部分工程现已完工,E20公路东段也将新建一座立交并增设车道,预计于2027年第一季度开放。此前,市政与交通部宣布,这条主干道的发展项目将把双向车道由三条增至五条,并包括两座新桥以及10.5公里的新匝道和环形道。该项目范围广泛,还包括在哈利法城及邻近区域内修建1.5公里的内部道路和八处提升安全的信号灯交叉路口。

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阿布扎比警方:校车'停'臂违规者将被处以1,000迪拉姆罚款及10个黑分
30.08.2026

阿布扎比警方:校车'停'臂违规者将被处以1,000迪拉姆罚款及10个黑分

阿布扎比,2026年8月30日(WAM)-- 阿布扎比警方呼吁驾驶者在校车侧面安装的'停'臂展开时完全停车,并保持至少五米的距离。阿布扎比警方表示,这样可以确保学生安全通过,并在上下车时保护他们的安全。阿布扎比警方确认,在看到运送学生的校车所示'停'牌时未停车的驾驶者,将被处以1,000迪拉姆罚款和10个交通黑分。阿布扎比警方强调,学生安全是共同的责任,呼吁驾驶者在学校和校车附近保持谨慎和警惕,并遵守有助于为学生提供安全环境的交通法规。

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迪拜道路交通局授出两份合同 推进价值11亿迪拉姆的迈丹街发展项目
30.08.2026

迪拜道路交通局授出两份合同 推进价值11亿迪拉姆的迈丹街发展项目

迪拜,2026年8月30日(WAM)-- 迪拜道路交通局(RTA)已就迈丹街发展项目授出两份合同,总造价达11.61亿迪拉姆。该项目是道路交通局提升迪拜主干道路网的重点战略项目之一。鉴于项目规模庞大,相关工程已划分为两份合同,以加快交付进度、实现交通与发展效益、增强道路网应对未来增长的能力,并支持整个酋长国的城市发展与开发项目。该项目将通过建设3,700米桥梁和17公里道路,对迈丹街沿线多个重要交叉口进行改造,此外还将修建自行车道,以加强与现有自行车道网络的衔接。该项目将服务多个居民区和开发区,覆盖总人口超过50万,预计于2028年底完工。 道路交通局局长兼执行董事会主席马塔尔·塔耶尔表示:“道路交通局始终秉持领导层的愿景,持续推进发展迪拜路网的战略项目。这一愿景将基础设施投资视为全面发展的根本支柱,有助于提升迪拜的竞争力,并巩固其作为宜居、宜业、宜投资的全球领先城市的地位。道路交通局在规划和实施中采取前瞻性方针,致力于打造一个综合、高效的道路网络,使其与城市、人口和经济增长同步,并提供高水平的交通通行与出行灵活性。这为提升生活质量作出了积极贡献,也支持了《迪拜2040城市总体规划》和迪拜经济议程D33的目标。” 他补充说:“迈丹街是迪拜重要的战略走廊之一,与谢赫穆罕默德·本·扎耶德路和阿尔卡尔路平行并对其形成支撑。该项目将加强主干道路网的连通性,提供改善交通分布的替代路线,改善交通通行,并提升重要区域之间的出行效率。项目还将使南北方向交通走廊的通行能力提升18%,并将从麦纳麦街和迪拜-艾因路前往乌姆苏盖姆街的行程时间从30分钟缩短至10分钟,改善幅度达66%。该项目还将支持酋长国快速的城市发展。” 塔耶尔解释说,迈丹街发展项目是道路交通局提升迪拜主干道路网效率的重点战略项目之一。作为谢赫穆罕默德·本·扎耶德路和阿尔卡尔路的平行支撑走廊,它将加强多个重要居民区和开发区之间的连通性。他补充说,该项目是发展迪拜战略道路走廊、改善交通通行、提升路网通行能力,并提供与酋长国全面发展同步的可持续交通解决方案这一综合愿景的一部分,同时支持城市扩张以及当前和未来的开发项目。 塔耶尔指出,鉴于迈丹街发展项目规模庞大且工程组成多样,相关工程已划分为两份合同,以在保持项目整体一体化的同时加快实施和交付。这一做法将有助于最大限度地发挥迈丹街的交通与发展效益。作为谢赫穆罕默德·本·扎耶德路和阿尔卡尔路的平行支撑走廊,迈丹街具有特殊的战略重要性,同时连接多个重要区域。该项目将加强主要道路走廊之间的连通性,改善全网交通分布,并提升酋长国南北之间的出行能力。 迈丹街发展项目从其与第一阿尔卡尔街的交叉口延伸至乌姆苏盖姆街,途经阿尔卡尔路、拉蒂法·宾特·哈姆丹街和阿尔马拉贝街等多条重要道路。该项目还包括将阿尔马拉贝街发展延伸至谢赫穆罕默德·本·扎耶德路。 第一份合同涵盖迈丹街从其与拉蒂法·宾特·哈姆丹街交叉口至乌姆苏盖姆街段的发展,以及阿尔马拉贝街从迪拜山至谢赫穆罕默德·本·扎耶德路段的发展,总长度约14公里。工程范围包括将阿尔马拉贝街与迈丹街的交叉口改造为立体交叉枢纽,每个方向设四条车道。该枢纽将由总长1,600米的桥梁组成,双向合计通行能力为每小时14,400辆车,可在各个方向提供畅通无阻的通行,并在乌姆苏盖姆街与拉蒂法·宾特·哈姆丹街之间建立直接连接。该项目还包括阿尔马拉贝街与谢赫穆罕默德·本·扎耶德路之间的直接连接,每个方向设三条车道,合计通行能力为每小时7,800辆车。此外,还将在迪拜-艾因路上朝纳德哈马尔街方向修建一座700米长的高架连接线,以服务纳德谢巴的居民区、改善通达性并加强与迪拜主干道路网的连通。 第二份合同涵盖迈丹街从其与第一阿尔卡尔街交叉口起,经阿尔卡尔路,至其与马斯喀特街交叉口段的发展。该合同还包括约2公里的新建地面道路,将迈丹街与拉蒂法·宾特·哈姆丹街相连,以加强路网一体化、增强重要走廊之间的连通性,并改善居民区与开发区之间的交通通行。合同内容包括对阿尔卡尔路与通往拉斯海尔街的集散道路交叉口进行地面改善,以及将迈丹街与马斯喀特街的信号灯交叉口改造为多层立体交叉枢纽,实现各方向畅通无阻的通行。该枢纽将由总长1,400米的桥梁组成,每个方向设四条车道,双向合计通行能力最高可达每小时14,400辆车。合同还包括一套综合自行车道网络以及迈丹街下方的地下通道,以确保自行车道的连续性并将其与现有网络相连,从而支持可持续出行,并提供安全、一体化的出行选择。 迈丹街发展项目是道路交通局发展迪拜战略道路走廊综合战略的一部分。它直接补充了近期授出的拉蒂法·宾特·哈姆丹街发展项目,两个项目共同构成一个相互连通的交通网络,连接酋长国若干重要主干道路,包括谢赫扎耶德路、阿尔卡尔路、谢赫穆罕默德·本·扎耶德路、阿联酋路和谢赫扎耶德·本·哈姆丹·阿勒纳哈扬街。这种一体化将改善交通通行,加强居民区与开发区之间的连通性,并提供支持路网可持续性的高效替代路线。两个项目共同还将进一步加强重要走廊之间的连通性,改善全网交通分布,并增强基础设施应对迪拜持续城市化和人口增长的能力。它们还将支持所服务区域当前和未来的开发项目,包括迪拜山、纳德谢巴、穆罕默德·本·拉希德花园、迪拜第一区、阿尔巴拉里,以及迈丹街和拉蒂法·宾特·哈姆丹街沿线的社区,这些区域总人口超过50万。这一目标将通过一个综合、高效、能够应对预期交通增长并提供可持续出行解决方案的道路网络得以实现。 道路交通局近期已启动全长12公里的拉蒂法·宾特·哈姆丹街发展项目,该项目将构成一条新的战略走廊,经阿尔卡尔路、迈丹街、谢赫穆罕默德·本·扎耶德路和谢赫扎耶德·本·哈姆丹·阿勒纳哈扬街,将谢赫扎耶德路与阿联酋路相连。该项目包括总长2,300米的七座桥梁和总长900米的八条隧道,以改善交通通行并提升路网效率。这条新走廊双向通行能力约为每小时16,000辆车,预计日出行量将超过13万人次。该项目还将使乌姆谢义夫街与阿联酋路之间的行程时间缩短54%,从33分钟减至15分钟,预计于2028年底完工。

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