迪拜，2026年10月3日（阿联酋通讯社）-- 国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏拉耶姆对福特宣布自2028年起以完整厂商车队计划重返国际汽联世界拉力锦标赛（WRC），并按照国际汽联WRC27技术规则为2029年研发全新Rally1赛车表示欢迎。

这将是福特自2012年以来首次在WRC开展完整的厂商车队计划，恰逢锦标赛发展的重要时刻。

随着新技术规则将于2027年生效、新所有者加大投资，以及WRC计划扩大在英国和美国等关键市场的影响力，该赛事正迈入体育和商业发展的新阶段。

此次宣布使福特成为第四家承诺按照国际汽联新WRC27技术规则研发赛车的厂商。新规则围绕安全、经济、灵活和易于参与而设计，将降低参加顶级拉力赛的成本，柏油路规格的即赛型赛车价格上限为34.5万欧元。

本·苏拉耶姆表示：“这一宣布是国际汽联世界拉力锦标赛的又一重要时刻。随着新的推广方到位、三家厂商已承诺采用新技术规则，如今福特又确认以完整厂商身份回归，锦标赛的下一个时代正迎来真正的发展势头。”

他补充说：“福特是赛车运动中的伟大品牌之一，其对国际汽联世界锦标赛的投入不断加大。该厂商今年重返一级方程式，在国际汽联世界越野拉力锦标赛中参加最高级别角逐，将于2027年重返国际汽联世界耐力锦标赛最高组别，并将自2028年起再次以厂商车队身份征战WRC。这将使福特参与四项国际汽联世界锦标赛，也表明其高度重视赛车运动作为品牌、产品和技术的全球平台与实验室的作用。”

自2028年起，福特赛车（Ford Racing）将与长期合作伙伴M-Sport一道直接参与其WRC项目，并于2029年推出按照WRC27技术规则研发的全新Rally1赛车。

这一承诺反映出国际汽联世界拉力锦标赛对全球汽车制造商日益增强的吸引力，并进一步巩固了国际汽联世界锦标赛作为未来技术研发、测试和展示真正实验室的地位。

福特欧洲总裁吉姆·鲍姆比克表示：“拉力赛是福特品格接受最严峻考验的地方，也是一代又一代车迷前来分享见证赛车挑战不可能之激情的地方。我们希望下一代欧洲车型同样传承这种无畏的精神：在人们日常行驶的道路上反应灵敏、令人信赖、驾驶充满乐趣。”

（来源：WAM.ae）