दुबई, 11 नवंबर 2026 (वाम) – डीपी वर्ल्ड ने मार्च के पहले सप्ताह से अक्टूबर के अंत तक सड़क और रेल मार्ग से संयुक्त अरब अमीरात के पूर्वी तट के बंदरगाहों से जेबेल अली और घरेलू बाज़ारों तक 10 लाख से अधिक बीस फुट समतुल्य इकाइयों (TEU) का परिवहन किया। साथ ही कंपनी ने फुजैराह स्थित अपने दो टर्मिनलों के चरणबद्ध शुभारंभ का लक्ष्य पहले के 24-30 महीनों के अनुमान से घटाकर 18-24 महीने कर दिया है।

डीपी वर्ल्ड जीसीसी में पोर्ट्स एंड टर्मिनल्स के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी शिहाब मोहम्मद अलजसमी ने एक मीडिया ब्रीफिंग में बताया कि ट्रकिंग नेटवर्क शून्य से तैयार किया गया और अब इसमें कंपनी द्वारा प्रबंधित एवं संचालित 3,000 से अधिक ट्रक हैं, जिनमें 700 डीपी वर्ल्ड के स्वामित्व वाले हैं। भूमि गलियारों से प्रतिदिन लगभग 3,500 TEU माल गुज़रता है।

उन्होंने बताया कि माल होर्मुज़ जलडमरूमध्य के बाहर स्थित बंदरगाहों पर पहुँचता है और फिर सीमा शुल्क-नियंत्रित गलियारों से निकासी, भंडारण और वितरण के लिए जेबेल अली ले जाया जाता है। ओमान सल्तनत में सोहार और दुक़्म से होकर गलियारे तथा जेद्दा के रास्ते संपर्क भी यूएई और व्यापक खाड़ी बाज़ारों के लिए वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध कराते हैं।

अलजसमी ने जेबेल अली रेल टर्मिनल के शुभारंभ का उल्लेख करते हुए कहा कि अल अवीर में 1,00,000 वर्ग मीटर के खाली कंटेनर डिपो ने बंदरगाह पर परिचालन दबाव कम करने में मदद की। उन्होंने कहा कि इस अनुभव ने सीमा-पार रेल संपर्क को तेज़ करने और आकस्मिक व्यवस्थाओं को तुरंत सक्रिय की जा सकने वाली योजनाओं में बदलने के महत्व को रेखांकित किया।

उन्होंने कहा कि जेबेल अली बंदरगाह खुला और चालू रहा, और संकट की शुरुआत से अब तक व्यवधान केवल छह घंटे तक सीमित रहा। यह बंदरगाह 80 से अधिक साप्ताहिक सेवाओं के ज़रिए दुनिया के 150 बंदरगाहों से जुड़ा है और इसकी वार्षिक कंटेनर हैंडलिंग क्षमता 1.94 करोड़ (19.4 मिलियन) TEU है। 2025 में इसने 1.56 करोड़ (15.6 मिलियन) TEU संभाले, जबकि इसके मूल और गंतव्य माल में 2020 से हर वर्ष वृद्धि दर्ज हुई है।

उन्होंने बताया कि पिछले नौ महीनों में बंदरगाह टीमों ने समुद्री सेवाओं की पूर्ण वापसी की तैयारी में उपकरण और परिचालन तत्परता बनाए रखी। एशिया की नौ शिपिंग लाइनों के साथ बैठकों में जेबेल अली लौटने में रुचि दिखी; वाहकों के अनुसार जलडमरूमध्य से सुरक्षित आवाजाही बहाल होने के एक से तीन महीनों के भीतर सेवाएँ और मात्रा पुनः बहाल हो सकती हैं, जो जहाज़ों और नेटवर्क के पुनर्स्थापन की गति पर निर्भर करेगा। भारत और पाकिस्तान से फीडर सेवाएँ, सड़क और रेल समाधानों के साथ, माल प्रवाह को समर्थन देती रहेंगी।

जेबेल अली फ्री ज़ोन (जाफ़ज़ा) लगभग 57 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में 12,000 से अधिक कंपनियों का केंद्र है। विभिन्न परिसंपत्ति वर्गों में इसकी अधिभोग दर 90 प्रतिशत से ऊपर रही, भूमि अधिभोग 94 प्रतिशत और गोदाम अधिभोग 99 प्रतिशत रहा, जबकि कार्यालय अधिभोग एक दशक के उच्चतम स्तर पर पहुँचा। वर्ष के पहले छह महीनों में जाफ़ज़ा ने 1 अरब दिरहम (AED) से अधिक का नया निवेश आकर्षित किया।

अलजसमी ने बताया कि डीपी वर्ल्ड यूएई के पूर्वी तट पर अल रुगैलात कंटेनर एवं बहुउद्देश्यीय टर्मिनल और दिब्बा जनरल कार्गो टर्मिनल के विकास के लिए 50 वर्ष की रियायत के तहत काम कर रहा है। दोनों टर्मिनलों में कई वर्षों में लगभग 2.5 अरब दिरहम का निवेश होगा और इन्हें माँग के अनुसार चरणों में विकसित किया जाएगा; चरणबद्ध संचालन की लक्षित शुरुआत 24-30 महीनों के पिछले अनुमान के मुकाबले 18-24 महीने कर दी गई है।

फुजैराह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास स्थित अल रुगैलात की वार्षिक क्षमता लगभग 25 लाख TEU के साथ 17 लाख टन सामान्य माल और 1,90,000 कार समतुल्य इकाइयों (CEU) की होगी। दिब्बा प्रति वर्ष 36 लाख टन तक सामान्य माल की क्षमता जोड़ेगा, जिससे सामान्य माल और रो-रो क्षमताओं में उल्लेखनीय विस्तार होगा। संचालन शुरू होने पर यूएई में डीपी वर्ल्ड की कुल कंटेनर हैंडलिंग क्षमता 19.4 मिलियन से बढ़कर लगभग 22 मिलियन TEU हो जाएगी।

अल रुगैलात एक गहरे पानी वाला व्यापार प्रवेश द्वार होगा जो नवीनतम पीढ़ी के अल्ट्रा लार्ज कंटेनर जहाज़ों को संभाल सकेगा, और दोनों टर्मिनल डीपी वर्ल्ड के अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के माध्यम से जेबेल अली और जाफ़ज़ा से जुड़ेंगे। अलजसमी ने कहा कि ये टर्मिनल यूएई के एकीकृत बंदरगाह नेटवर्क का हिस्सा हैं और रणनीति दीर्घकालिक है, चाहे जलडमरूमध्य से यातायात पूरी तरह खुला हो या बाधित। इस परियोजना से फुजैराह में निवेश, रोज़गार और दीर्घकालिक आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

क्षेत्रीय नेटवर्क के बारे में उन्होंने बताया कि जेद्दा इस्लामिक पोर्ट के साउथ कंटेनर टर्मिनल ने चार से पाँच वर्षों के विस्तार निवेश के बाद, जिससे इसकी वार्षिक क्षमता 40 लाख TEU हो गई, जुलाई और अक्टूबर 2026 में रिकॉर्ड थ्रूपुट दर्ज किया। डीपी वर्ल्ड 2027 की पहली तिमाही में 25 करोड़ अमेरिकी डॉलर (US$250 मिलियन) के जेद्दा लॉजिस्टिक्स पार्क को खोलने की तैयारी कर रहा है, जबकि ओमान-यूएई सीमा के पास अल रौदा विशेष आर्थिक क्षेत्र का विकास जारी है। अलजसमी ने ज़ोर देकर कहा कि कंपनी ने अपनी किसी भी प्रमुख क्षेत्रीय निवेश परियोजना को निलंबित नहीं किया है।

उन्होंने बताया कि एतिहाद रेल ने जेबेल अली को यूएई के राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जोड़ने में मदद की। दुबई सीमा शुल्क और ओमान सीमा शुल्क ने 72 घंटों के भीतर ग्रीन कॉरिडोर सक्रिय किया, जिससे कंटेनर सीमा शुल्क नियंत्रण में सीलबंद ट्रकों से सीधे जेबेल अली पहुँच सके; 1 मार्च से 30 जून के बीच इसके ज़रिए लगभग 34 अरब दिरहम का व्यापार प्रवाह हुआ। अलजसमी ने कहा कि भविष्य की प्राथमिकताओं में पूर्व-सहमत प्रोटोकॉल, आगमन से पहले माल डेटा का आदान-प्रदान और स्थायी सीमा-पार संपर्क शामिल हैं।

(स्रोत: WAM.ae)