DUBAİ, 30 Ağustos 2026 (WAM) -- Dubai Yol ve Ulaşım Otoritesi (RTA), Dubai'nin ana yol ağını güçlendirmeye yönelik başlıca stratejik projelerinden biri olan Al Meydan Caddesi Geliştirme Projesi kapsamında, toplam 1,161 milyar dirhem maliyetle iki sözleşme imzaladı. Projenin ölçeği göz önünde bulundurularak, teslimatı hızlandırmak, trafik ve kalkınma faydalarını hayata geçirmek, yol ağının gelecekteki büyümeyi karşılamaya yönelik hazırlığını güçlendirmek ve emirlik genelinde kentsel gelişimi ve kalkınma projelerini desteklemek amacıyla çalışmalar iki sözleşmeye bölündü. Proje, mevcut bisiklet ağıyla bağlantıyı güçlendirecek bisiklet yollarının yanı sıra, 3.700 metre köprü ve 17 kilometre yol inşası yoluyla Al Meydan Caddesi boyunca çeşitli önemli kavşakların geliştirilmesini kapsıyor. Toplam nüfusu 500.000'den fazla olan çok sayıda yerleşim ve kalkınma bölgesine hizmet verecek olan projenin 2028 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Yol ve Ulaşım Otoritesi Genel Müdürü ve Yürütme Direktörleri Kurulu Başkanı Mattar Al Tayer şunları söyledi: “RTA, altyapıya yapılan yatırımı kapsamlı kalkınmanın temel bir dayanağı olarak gören, Dubai'nin rekabet gücünü artıran ve kentin yaşamak, çalışmak ve yatırım yapmak için önde gelen küresel bir şehir olarak konumunu pekiştiren liderliğin vizyonu doğrultusunda, Dubai'nin yol ağını geliştirmeye yönelik stratejik projeleri hayata geçirmeyi sürdürüyor. RTA; kentsel, nüfus ve ekonomik büyümeye ayak uyduran, yüksek düzeyde trafik akışı ve ulaşım esnekliği sağlayan entegre ve son derece verimli bir yol ağı geliştirmeye odaklanan proaktif bir planlama ve uygulama yaklaşımı benimsiyor. Bu durum yaşam kalitesine olumlu katkıda bulunuyor ve Dubai 2040 Kentsel Master Planı ile Dubai Ekonomik Gündemi D33'ün hedeflerini destekliyor.” Al Tayer sözlerine şöyle devam etti: “Al Meydan Caddesi, Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ve Al Khail Yolu'na paralel uzanan ve onları destekleyen, Dubai'nin başlıca stratejik koridorlarından biridir. Proje, ana yol ağı genelinde bağlantıyı güçlendirecek, trafik dağılımını iyileştiren alternatif güzergâhlar sunacak, trafik akışını iyileştirecek ve önemli bölgeler arasındaki ulaşım verimliliğini artıracaktır. Ayrıca kuzey-güney trafik koridorlarının kapasitesini yüzde 18 oranında artıracak ve Al Manama Caddesi ile Dubai-Al Ain Yolu'ndan Umm Suqeim Caddesi'ne seyahat süresini 30 dakikadan 10 dakikaya indirerek yüzde 66'lık bir iyileşme sağlayacaktır. Proje ayrıca emirliğin hızlı kentsel büyümesini de destekleyecektir.” Al Meydan Caddesi Geliştirme Projesi'nin, Dubai'nin ana yol ağının verimliliğini artırmaya yönelik RTA'nın başlıca stratejik projelerinden biri olduğunu belirten Al Tayer, projenin Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ve Al Khail Yolu'na paralel ve destekleyici bir koridor olarak, çeşitli önemli yerleşim ve kalkınma bölgeleri arasındaki bağlantıyı güçlendireceğini ifade etti. Projenin, Dubai'nin stratejik yol koridorlarını geliştirmeye, trafik akışını iyileştirmeye, ağ kapasitesini artırmaya ve emirliğin kapsamlı kalkınmasına ayak uyduran sürdürülebilir trafik çözümleri sunmaya yönelik kapsamlı bir vizyonun parçası olduğunu; aynı zamanda kentsel genişlemeyi ve mevcut ile gelecekteki kalkınma projelerini desteklediğini sözlerine ekledi. Al Tayer, Al Meydan Caddesi Geliştirme Projesi'nin ölçeği ve mühendislik bileşenlerinin çeşitliliği göz önüne alındığında, projenin genel bütünlüğü korunurken uygulama ve teslimatı hızlandırmak amacıyla çalışmaların iki sözleşmeye bölündüğünü kaydetti. Bu yaklaşımın, Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ve Al Khail Yolu'na paralel ve destekleyici bir koridor olarak özel stratejik öneme sahip olan ve aynı zamanda çeşitli önemli bölgeleri birbirine bağlayan Al Meydan Caddesi'nin trafik ve kalkınma faydalarını en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olacağını belirtti. Proje, ana yol koridorları arasındaki bağlantıyı güçlendirecek, ağ genelinde trafik dağılımını iyileştirecek ve emirliğin kuzeyi ile güneyi arasındaki ulaşımı artıracaktır. Al Meydan Caddesi Geliştirme Projesi, First Al Khail Caddesi ile kesiştiği noktadan Umm Suqeim Caddesi'ne kadar uzanmakta olup Al Khail Yolu, Latifa bint Hamdan Caddesi ve Al Marabea' Caddesi dâhil olmak üzere çeşitli önemli yollardan geçmektedir. Proje ayrıca Al Marabea' Caddesi'nin Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu'na kadar geliştirilmesini de kapsamaktadır. İlk sözleşme, Al Meydan Caddesi'nin Latifa bint Hamdan Caddesi ile kesiştiği noktadan Umm Suqeim Caddesi'ne kadar geliştirilmesini ve Al Marabea' Caddesi'nin Dubai Hills'ten Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu'na kadar geliştirilmesini, yaklaşık 14 kilometrelik toplam uzunlukta kapsamaktadır. Kapsam, Al Marabea' Caddesi ile Al Meydan Caddesi kavşağının her yönde dört şeritli, katlı bir kavşağa dönüştürülmesini içermektedir. Kavşak, toplam 1.600 metre uzunluğunda köprülerden oluşacak ve her iki yönde saatte toplam 14.400 araçlık kapasiteye sahip olacaktır. Tüm yönlerde kesintisiz akış sağlayacak ve Umm Suqeim Caddesi ile Latifa bint Hamdan Caddesi arasında doğrudan bir bağlantı kuracaktır. Proje ayrıca Al Marabea' Caddesi ile Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu arasında her yönde üç şeritli ve saatte toplam 7.800 araçlık kapasiteye sahip doğrudan bir bağlantıyı da kapsamaktadır. Buna ek olarak, Nad Al Sheba'nın yerleşim bölgelerine hizmet vermek, erişilebilirliği iyileştirmek ve Dubai'nin ana yol ağıyla bağlantıyı güçlendirmek amacıyla Dubai-Al Ain Yolu üzerinde Nad Al Hamar Caddesi yönünde 700 metrelik yükseltilmiş bir bağlantı inşa edilecektir. İkinci sözleşme, Al Meydan Caddesi'nin First Al Khail Caddesi ile kesiştiği noktadan Al Khail Yolu üzerinden Muscat Caddesi ile kesiştiği noktaya kadar geliştirilmesini kapsamaktadır. Ayrıca, Al Meydan Caddesi'ni Latifa bint Hamdan Caddesi'ne bağlayan, yol ağı genelinde entegrasyonu artıran, önemli koridorlar arasındaki bağlantıyı güçlendiren ve yerleşim ile kalkınma bölgeleri arasındaki trafik akışını iyileştiren yaklaşık 2 kilometrelik yeni yüzey yollarını da içermektedir. Sözleşme, Al Khail Yolu ile Ras Al Khor Caddesi yönündeki toplayıcı yol kavşağında yüzey iyileştirmelerinin yanı sıra, Al Meydan Caddesi ile Muscat Caddesi'nin sinyalize kavşağının tüm yönlerde kesintisiz akış sağlayacak çok katlı bir kavşağa dönüştürülmesini de kapsamaktadır. Kavşak, toplam 1.400 metre uzunluğunda köprülerden oluşacak, her yönde dört şeride sahip olacak ve her iki yönde saatte 14.400 araca varan toplam kapasite sunacaktır. Sözleşme ayrıca, bisiklet güzergâhlarının sürekliliğini sağlamak ve bunları mevcut ağa bağlamak, sürdürülebilir ulaşımı desteklemek ve güvenli, entegre ulaşım seçenekleri sunmak amacıyla entegre bir bisiklet ağını ve Al Meydan Caddesi'nin altından geçen alt geçitleri de içermektedir. Al Meydan Caddesi Geliştirme Projesi, Dubai'nin stratejik yol koridorlarını geliştirmeye yönelik RTA'nın entegre stratejisinin bir parçasıdır. Proje, yakın zamanda ihale edilen Latifa bint Hamdan Caddesi Geliştirme Projesi'ni doğrudan tamamlamakta olup, iki proje birlikte Şeyh Zayed Yolu, Al Khail Yolu, Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu, Emirates Yolu ve Şeyh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Caddesi dâhil olmak üzere emirliğin bazı önemli ana arterlerini birbirine bağlayan, birbiriyle bağlantılı bir trafik ağı oluşturmaktadır. Bu entegrasyon, trafik akışını iyileştirecek, yerleşim ve kalkınma bölgeleri arasındaki bağlantıyı güçlendirecek ve yol ağının sürdürülebilirliğini destekleyen son derece verimli alternatif güzergâhlar sunacaktır. İki proje birlikte, önemli koridorlar arasındaki bağlantıyı daha da güçlendirecek, ağ genelinde trafik dağılımını iyileştirecek ve Dubai'nin süregelen kentsel ve nüfus büyümesini karşılamak üzere altyapı hazırlığını güçlendirecektir. Ayrıca, toplam nüfusu 500.000'den fazla olan Dubai Hills, Nad Al Sheba, Mohammed Bin Rashid Gardens, Dubai District One, Al Barari ile Al Meydan Caddesi ve Latifa bint Hamdan Caddesi boyunca uzanan topluluklar dâhil olmak üzere hizmet verdikleri bölgelerdeki mevcut ve gelecekteki gelişmeleri de destekleyeceklerdir. Bu, beklenen trafik artışını karşılayabilecek ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri sunabilecek entegre ve son derece verimli bir yol ağı aracılığıyla gerçekleştirilecektir. RTA, kısa süre önce, Al Khail Yolu, Al Meydan Caddesi, Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu ve Şeyh Zayed bin Hamdan Al Nahyan Caddesi üzerinden Şeyh Zayed Yolu'nu Emirates Yolu'na bağlayan yeni bir stratejik koridor oluşturacak olan 12 kilometrelik Latifa bint Hamdan Caddesi Geliştirme Projesi'nde çalışmalara başladı. Proje, trafik akışını iyileştiren ve yol ağının verimliliğini artıran, toplam 2.300 metre uzunluğunda yedi köprü ile 900 metre uzunluğunda sekiz tüneli kapsamaktadır. Yeni koridor, her iki yönde saatte yaklaşık 16.000 araçlık kapasiteye sahip olacak, günlük seyahat sayısının ise 130.000'i aşması beklenmektedir. Proje ayrıca Umm Al Sheif Caddesi ile Emirates Yolu arasındaki seyahat süresini yüzde 54 oranında, 33 dakikadan 15 dakikaya indirecek olup 2028 sonuna kadar tamamlanması planlanmaktadır.
Haberi Oku
TR 
EN 
AR 
RU 
ZH 
DE 
FR 
ES 
HI 
FA 
