Danimarkalı bir süper otomobil için muhteşem yeni renkler ortaya çıkıyor. Koreli bir otomobil üreticisi yarışa gitme planlarını açıkladı. Ve tamamen elektrikli bir kamyoneti Dubai Autodrome'da çeşitli sürüş zorluklarından geçirdik. Bunlar, BAE'deki otomotiv alanında aksiyon dolu bir ayın öne çıkan özellikleri.

Çarpıcı Yeni Renklerde Zenvo Aurora Hiper Arabası

Danimarkalı Zenvo Automotive markasının Orta Doğu ve Kuzey Afrika'daki (Mena) özel ortağı Elite Group Holding, Zenvo Aurora hypercar'ın çarpıcı yeni renk yollarını BAE'de düzenlenen küresel bir açılışta tanıttı. Aurora Borealis adı verilen nefes kesici doğa olaylarından ilham alan bu boya şemaları, hiper otomobilin cesur özünü somutlaştırmak ve zengin paletini tamamlamak içindir. Bu muhteşem tekerlekli makinelerin ortaya çıkışı, 26 Kasım'da Jumeirah Plajı'ndaki Four Seasons Resort Dubai'de, akşam güneşinin altın ışınlarının altında gerçekleşti ve bu da görselleri daha da güçlendirdi. Şubat ayındaki Mena lansmanından bu yana Zenvo Aurora, her biri sadece 50 üniteyle sınırlı olan iki farklı türevi Agıl ve Tur ile bölgedeki otomotiv meraklıları arasında ilgi uyandırdı. Bu özel modellerin neredeyse yarısı zaten üretim öncesinde konuşuldu. Her iki türev de, hafif elektrik motorlarıyla birleştirilmiş gelişmiş 6,6 litrelik dört turbo V12 motorla güçlendirilerek Tur için olağanüstü 1850 hp ve Agıl için 1450 hp güç sağlıyor. Etkinlikte sergilenen Agil varyantı, temiz, düzenli çizgilerini vurgulayan ve ismine ilham veren Aurora Borealis'in değişen tonlarını yansıtan, ince mavi-yeşil bir pul ile parlak, ultra açık gri inci kaplamaya sahipti. Bu arada sergilenen Tur varyantı, Arap mücevherlerini anımsatan parlak, gökkuşağı benzeri bir yelpazeye sahipti. Zenvo Aurora, Danimarka'nın Præstø kentindeki Zenvo merkezinde elle inşa edilecek ve ilk teslimatların 2026'da yapılması bekleniyor.

Genesis Magma Racing, Dubai'de Dünya Çapında ilk Kez Sahneye Çıktı

 

Genesis Magma Yarışı
Hyundai Motor Company'nin lüks kolu Genesis Motor, Armani Hotel'de Burç Halife'nin gölgesinde Genesis Magma Racing'in ilk çıkışıyla cesur yeni motor yarışı özlemlerini açıkladı. Genesis, maliyet kontrolü ve rekabetçi parite sağlamak için en son hibrit teknolojisini standartlaştırılmış bileşenlerle birleştiren birinci sınıf bir kategori olan prestijli LMDh (Le Mans Daytona hybrid) sınıfına katılmayı planlıyor. Etkinliğin merkezinde, Lamborghini Murciélago gibi eserleriyle tanınan, bir zamanlar “Yılın Dünya Otomobil Kişisi" olan Luc Donckerwolke'nin rehberliğinde Genesis Design Europe'da geliştirilen mükemmel Genesis GMR-001 Hiper Arabası vardı. Kore alfabesi Hangeul'dan doğrudan ilham alan ve “Magma” yı heceleyen Genesis Magma Yarış logosu da ortaya çıktı. Yakın zamanda FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) ve TCR Dünya Turu'nda şampiyonluklar elde eden Hyundai Motorsport, Genesis Magma Racing'in dayanıklılık yarışı planlarını geliştirmede ayrılmaz bir rol oynayacak ve Başkan Cyril Abiteboul, Genesis Magma Racing'in Takım Müdürü olarak görev yapacak. Takıma katılan yetenekli sürücüler André Lotterer ve Luis ‘Pipo’ Derani, otomobilin teknik gelişimine öncülük edecek ve 2026'daki ilk LMDh sezonuna hazırlanmak için simülatör seansları düzenleyecek ve burada yarış pilotu olarak da görev yapacaklar. Ekip, Wec'in 2026'daki ilk çıkışından önce, 2025 Avrupa Le Mans Serisi'nde (ELMS) bir LMP2 girişi yapmak için IDEC Sport ile işbirliği yapacak. Etkinlikte ayrıca GV80 Coupe Konsepti, G80 EV Magma Konsepti, GV60 Magma Konsepti, X Gran Berlinetta Konsepti ve X Gran Racer VGT Konsepti de sergilendi.

İlk Sürüş: Riddara RD6 elektrikli kamyonet

 

Ekim ayı başlarında, Riddara RD6 adı verilen ilk uygun fiyatlı tamamen elektrikli kamyonetin lansmanına tanık olduk. Geely Holding Group'un bir yan kuruluşu olan Riddara, İzlandaca "şövalye" teriminin adını almıştır.” Ve bu ayın başlarında, birinin direksiyonuna geçme ve Dubai Autodrome'daki hem yol içi hem de yol dışı kurslarda konforunu ve yeteneklerini test etme fırsatımız oldu. Organizatörlerin güneşin altına park etmiş birkaç örneği vardı, bu da bize araca düzgün bir şekilde bakma fırsatı verdi. RD6'NIN, tipik bir kamyonet siluetini takip etmeyen, bunun yerine 1.200 artı litrelik bir arka “süper kova" barındıran doğranmış bir arka bölüme sahip SUV benzeri bir tarza sahip, 5.26 metrelik bir gövdeye sahip oldukça büyük bir yaşam tarzı kamyoneti olduğunu gözlemledik.” Başka bir örnek, 6kW / 220V deşarj hükümlerini gösteren ve rd6'nın gerekirse kumlu seferlerde dört günlük bir güç kaynağı olarak hareket edebileceğini gösteren bir müzik sistemine ve diğer kamp ekipmanlarına bağlandı. Pikap olmasına rağmen Riddara, “birinci sınıf deri koltuklar”, sportif 3 kollu direksiyon simidi, 14,6 inç geniş merkezi bilgi-eğlence ekranı ve 10,2 inç LCD gösterge ekranı ile modern bir iç mekana sahiptir. Daha fazla olmasa da, diğer orta boy SUV'lar kadar konforlu ve ferahtır. Güç aktarma sistemi seçenekleri arasında 73 kWh Hava (424 km menzil) ve 86 kWh Ultra X (455 km menzil) bulunur. Her ikisi de değiştirilebilir 4x4 sistemlere sahiptir ve 315 kW'lık bir tepe gücü ve 585 Nm maksimum tork üretir. Birkaç tam gaz sprintten sonra, 0'dan 100 km / s'ye hızlanmanın 4,5 saniyesinin, özellikle gemideki diğer iki yolcunun ağırlığına sahip olduğunu bilerek canlandırıcı hissettiğini kanıtlayabilirim. Ayrıca devredeki çeşitli virajlarda şaşırtıcı çeviklik ve kontrol gösterdi. Yola çıkma zamanı geldiğinde hiç tereddüt göstermedi. Dik yamaçlara zahmetsizce tırmandı, Tepe iniş kontrolü sayesinde kontrollü bir şekilde aşağı indi ve yumuşak çöl kumlarından kolaylıkla güç aldı. Çekme kapasitesini (3.500kg kulağa etkileyici gelse de) veya kapsamlı güvenlik özelliklerini test edemedik ... neyse ki. 139.000 Dh'lik bir başlangıç fiyatıyla, tamamen yeni çift amaçlı Riddara RD6 kesinlikle kontrol edilmeye değer.
  • Otomatik İnceleme: Lucid Air GT şık, sessiz ve güçlüdür
  • Araba incelemesi: 2024 Nissan Z modaya uygun şekilde hızlı
    • Otomatik İnceleme: 2024 EXEED RX Amiral Gemisi lüks bir yolculuktur