Los Angeles Limanında, Asya'dan konteynerleri boşaltan vinçlerin çılgınca koreografisi yavaşladı ve ABD'deki en işlek rıhtımların gürültüsü sessizleşiyor. 

Liman Müdürü Gene Seroka afp'ye verdiği demeçte, "Bir iğne düşüşü duyabiliyordunuz, bu çok sıra dışı" dedi. 

Bu gayri resmi barometre ile Amerikan ekonomisi, Çin ile olan ticaret savaşının ortasında ABD Başkanı Donald Trump yönetiminde yavaşlama ile karşı karşıya.

Yan taraftaki Long Beach Limanı ile birlikte bölge, Çin'den ve Asya'nın geri kalanından gelen mallar için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük geçidi temsil ediyor. 

Bu, onu milyonlarca Amerikalı'nın hayatını bozmakla tehdit eden gelişen bir krizin ilk kurbanları arasına soktu.

Trump'ın tekrar tekrar tarifeleri - ve diğer ülkeler tarafından başlatılan misilleme - mobilya, oyuncak ve giyim siparişlerinin azaldığı ithalatçıları korkuttu.

Seroka, 4 Mayıs haftası için Los Angeles Limanının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 35'e kadar daha az kargo alacağını söyledi.

Long Beach Limanı, Mayıs ayı boyunca ithalatta yüzde 30'luk bir düşüş beklediğini söylüyor.

Onlarca gemi bu limanlara seferlerini iptal etti.

Seroka, "Birçok perakendeci ve üretici, Çin'den gelen tüm gönderileri durdurarak duraklat düğmesine bastı" dedi.

Asya imalat devi, bazı mallarda yüzde 145'e varan vergilerle Trump'ın tarifelerinden en çok etkilenen ülke. Pekin'e göre, Çin mallarının geçen yıl ABD'ye satışları 500 milyar dolardan fazla oldu.

Satışlar bu yıl artmayabilirken, fiyatlar şüphesiz yükselecek. 

Seroka, "Etkili bir şekilde, şu anda Çin'de üretilen bir ürünün maliyeti, geçen aya göre iki buçuk kat daha pahalı" dedi.

Boş raflar 

Trump geçen ay, ekonomistleri şaşırtan bir formül kullanarak, çoğunlukla penguenlerin yaşadığı bir ada da dahil olmak üzere, dünyadaki neredeyse tüm ülkelere karşı bir dizi farklı tarifeyi açıkladı.

Birkaç gün sonra rotasını tersine çevirdi ve gezegenin çoğuna karşı yüzde 10'luk bir oran bıraktı.

Satıcı tarafından değil, bir ürünün ithalatçısı tarafından ödenen bu ekstra maliyet, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ticareti etkileyecektir.

Long Beach Liman Müdürü Mario Cordero, "Bu sadece Batı Kıyısı meselesi değil" diye uyardı.

Trump'ın Amerika Körfezi olarak bilinmesi gerektiğine karar verdiği Meksika'nın "Doğusunda veya Körfezinde olsun her limanı etkiliyor".

Yılın başında Long Beach ve Los Angeles, Amerikan şirketlerinin Trump'ın kampanya yolunda vaat ettiği tarifelerin önüne geçmek için koştuğunu gördü.

Mümkün olduğu kadar vergilendirilmemiş envanter oluşturmaya çalıştıkça kargo hacimleri arttı.

Ancak tarifeler ısırmaya başladıkça, şüphesiz bu envanterde yemek için satın almaya devam edecekler.

Beyaz Saray'dan ticaret musluğunu yeniden açacak bir geri dönüş olmadan, bu, tüketicilerin fark etmeye başlayacağı kıtlıklar anlamına gelebilir ve yakında Seroka'ya göre.

"Amerikalı ithalatçılar, özellikle perakende sektöründe, bugün ellerinde yaklaşık beş ila yedi haftalık normal envanterleri olduğunu söylüyorlar" dedi.

"Bu ticaret anlaşmazlığı herhangi bir süre devam ederse, muhtemelen mağaza raflarında ve çevrimiçi satın alma platformlarında daha az seçenek göreceğiz.

"Amerikalı tüketiciler üzerindeki etki daha az seçenek ve daha yüksek fiyatlar olacak" dedi.

"Amerikalı tüketici doğrudan cüzdana çarpacak."

'Donald Trump'a kızgınız' 

Güney Kaliforniya'daki 900.000 lojistik çalışanından biri olan Antonio Montalbo için çile çoktan başladı. 

Küçük bir kamyon şirketinin sahibi olarak, marş motorunu araçlarından birinde değiştirmesi gerekiyor; Çin'de yapılan parça şimdi iki kat daha pahalı. 

37 yaşındaki Trump, "limanda sürücüler için düşmanca bir ortam yarattı" diyor.

"Donald Trump'a kızgınız. Ülkeyi biraz kontrol etmesi gerekiyor, çünkü bir sürü öfkeli kamyon şoförü var.

"Görünüşe göre halkı ya da işçi sınıfını umursamıyor."

Fırlayan bakım maliyetleri ile işteki düşüş arasında, altı ay içinde personeli işten çıkarabileceğini tahmin ediyor.

Montalbo, enflasyondan bıktığı için geçen Kasım ayında Trump'a oy verdiğini ve ekonomiyi düzeltmesi için ona güvendiğini söyledi.

"Onun bir işadamı olduğunu düşündüm.  Şimdi tarifeler adı verilen enflasyondan daha kötü bir şeyimiz var."