Konuya aşina olan üç kaynağa göre Boeing, 33.000 fabrika işçisinin yedi haftalık grevinin sona ermesinden yaklaşık bir ay sonra, geçen hafta en çok satan 737 MAX jet uçağının üretimine yeniden başladı. 737 MAX üretim hattının yeniden hareket ettirilmesi, ağır borç yükü altındaki planemaker'ın toparlanması için şarttır ve Boeing'in, artan küresel hava yolculuğu talebini karşılamak isteyen havayollarından jet uçağı için yaklaşık 4.200 siparişi vardır. Medya ile konuşma yetkisine sahip olmadıkları için hepsi anonimlik koşuluyla konuşan kaynaklardan biri, üretimin Cuma günü yeniden başladığını söyledi. Boeing yorum yapmaktan kaçındı. Üretimin yeniden başlatılması daha önce bildirilmemişti. Federal Havacılık İdaresi Başkanı Mike Whitaker Perşembe günü Reuters'e verdiği demeçte, Boeing'in henüz 737 MAX üretimine devam etmediğini, ancak bu ayın sonunda yapmayı planladığını söyledi. Şirketin ayda hedeflenen 56 uçağa maksimum 737 üretimi artırma planları, son grevle birlikte iki ölümcül kaza, Covıd-19 salgını, tedarik zinciri sorunları, üretim güvenliği endişeleri ve artan düzenleyici inceleme gibi bir dizi aksilikle engellendi. FAA, o ayki bir uçuş sırasında Alaska Airlines 737 MAX 9'dan dört anahtar cıvatası eksik bir kapı panelinin uçmasının ardından Ocak ayında üretimi ayda 38 737 MAX uçakla kapattı ve Boeing'de ciddi güvenlik sorunları ortaya çıkardı. Whitaker geçen hafta FAA'NIN Boeing'in ayda 38'den fazla uçak üretme kabiliyetini geri kazanacağını düşündüğünü söylemeyi reddetti, ancak şirketin maksimum 38'e yaklaşması birkaç aydan kısa sürerse şaşıracağını söyledi. Jefferies analistleri, Boeing'in 2025'te ayda ortalama 29.737 MAX uçak üretmesini beklediklerini, Pazar günü müşterilere bir notta belirttiler.