DACCA, Bangladesh, 8 octobre 2026 (WAM) -- L'Autorité portuaire de Chittagong (CPA) et DP World ont signé un accord de concession de 15 ans pour l'exploitation et la maintenance du terminal à conteneurs New Mooring (NCT), y compris sa zone de stockage de débordement (NCT OCY), au port de Chittagong, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Ce partenariat devrait améliorer les performances du terminal, renforcer les capacités commerciales et logistiques du Bangladesh et améliorer la connectivité avec les marchés régionaux et mondiaux.

L'accord a été signé aujourd'hui par le contre-amiral S. M. Moniruzzaman, président de l'Autorité portuaire de Chittagong, et Essa Kazim, président exécutif de DP World, en présence de Shaikh Rabiul Alam, ministre de la Navigation de la République populaire du Bangladesh, d'Ashik Chowdhury, président d'Invest Bangladesh, de Yuvraj Narayan, directeur général du groupe DP World, de Rizwan Soomar, directeur général et administrateur délégué de DP World pour la région sous-continent indien, Asie centrale, Levant et Égypte, ainsi que d'autres hauts responsables gouvernementaux et dirigeants d'entreprise.

Le terminal à conteneurs New Mooring restera la propriété de l'Autorité portuaire de Chittagong, DP World étant chargé de son exploitation et de sa maintenance pendant la durée de la concession de 15 ans. Le partenariat permettra au Bangladesh de tirer parti de l'expertise mondiale, des capacités opérationnelles et de la technologie de DP World afin d'améliorer les performances du terminal, d'accroître l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et de répondre aux besoins croissants du pays en matière de commerce et de logistique.

Cette collaboration s'appuie sur le protocole d'accord conclu en 2019 entre le gouvernement de Dubaï et l'Autorité des partenariats public-privé relevant du cabinet du Premier ministre de la République populaire du Bangladesh, visant à faire progresser le développement d'infrastructures stratégiques grâce à des initiatives de partenariat public-privé dans l'ensemble du pays.

Le contre-amiral S. M. Moniruzzaman, président de l'Autorité portuaire de Chittagong, a déclaré : « Ce partenariat reflète notre engagement à renforcer les infrastructures maritimes et commerciales du Bangladesh dans le cadre du partenariat public-privé. Le terminal à conteneurs New Mooring joue un rôle essentiel dans le soutien à l'écosystème commercial et logistique du pays, et cet accord améliorera les performances opérationnelles, atténuera les contraintes logistiques et renforcera la connectivité avec les marchés internationaux. En soutenant l'industrie nationale et en facilitant des flux commerciaux plus efficaces, le partenariat consolidera la position du Bangladesh dans les chaînes d'approvisionnement régionales et mondiales, tout en créant une plateforme plus solide pour l'investissement et la croissance économique à long terme. »

Essa Kazim, président exécutif de DP World, a déclaré : « Nous remercions le gouvernement du Bangladesh et l'Autorité portuaire de Chittagong de nous avoir attribué cette concession selon le modèle du partenariat public-privé. Le Bangladesh est une économie commerciale et manufacturière de plus en plus importante, et nous sommes déterminés à soutenir la poursuite de son développement. Grâce à ce partenariat, DP World reliera le terminal à conteneurs New Mooring à notre réseau mondial de ports, d'infrastructures logistiques et de services de chaîne d'approvisionnement, contribuant ainsi à créer des liaisons plus fluides entre le Bangladesh et les marchés internationaux. En combinant notre expertise opérationnelle, notre technologie et nos capacités logistiques de bout en bout, nous entendons soutenir le commerce, attirer les investissements et créer de nouvelles opportunités pour les entreprises de tout le pays. »

Ashik Chowdhury, président d'Invest Bangladesh, a déclaré : « Notre objectif est de faire circuler le commerce à la vitesse mondiale. Faire entrer DP World au terminal à conteneurs New Mooring constitue une étape importante dans cette direction. Chez Invest Bangladesh, nous sommes heureux d'avoir soutenu ce grand PPP portuaire. Nous voulons des opérations plus rapides, une connectivité renforcée et des normes plus élevées dans l'une de nos plus importantes portes commerciales. Pour le Bangladesh, cela signifie un système portuaire mieux équipé pour l'ampleur des échanges que nous voulons bâtir. »

DP World est un fournisseur de premier plan de solutions intégrées de logistique et de chaîne d'approvisionnement, doté d'un réseau mondial de plus de 60 ports et terminaux qui traitent près de 10 % du trafic mondial de conteneurs. Ses activités couvrent les ports et terminaux, les services maritimes, la logistique et la technologie, reliant entreprises et marchés à travers les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Le plan de développement prévoit la modernisation des infrastructures de génie civil et des équipements du terminal, le déploiement de solutions numériques et des améliorations opérationnelles destinées à accroître l'efficacité de la manutention des marchandises et à accompagner la croissance des volumes commerciaux. En étroite collaboration avec l'Autorité portuaire de Chittagong, DP World se concentrera sur des domaines opérationnels clés, notamment la planification des postes d'amarrage, la gestion des parcs, l'utilisation des équipements, la maintenance préventive, la sécurité et la durabilité.

Le partenariat devrait soutenir le développement de la main-d'œuvre locale, le renforcement des compétences et l'introduction de pratiques opérationnelles internationales. Il créera également des opportunités pour les entreprises et les travailleurs locaux de participer plus activement aux chaînes d'approvisionnement régionales et mondiales.

(Source : WAM.ae)