دبي، 30 أغسطس 2026 (وام) -- أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقدين لمشروع تطوير شارع الميدان، أحد المشاريع الاستراتيجية الرئيسية للهيئة الهادفة إلى تعزيز شبكة الطرق الرئيسية في دبي، بتكلفة إجمالية تبلغ 1.161 مليار درهم. ونظراً لحجم المشروع، تم تقسيم الأعمال إلى عقدين لتسريع الإنجاز، وتحقيق المنافع المرورية والتنموية، وتعزيز جاهزية شبكة الطرق لاستيعاب النمو المستقبلي، ودعم التطور العمراني ومشاريع التنمية في مختلف أنحاء الإمارة. ويشمل المشروع تطوير عدد من التقاطعات الرئيسية على امتداد شارع الميدان من خلال إنشاء جسور بطول 3,700 متر و17 كيلومتراً من الطرق، إضافةً إلى مسارات للدراجات الهوائية تعزز الربط مع شبكة المسارات الحالية. وسيخدم المشروع عدداً من المناطق السكنية والتنموية التي يتجاوز عدد سكانها مجتمعةً 500,000 نسمة، ومن المقرر إنجازه بنهاية عام 2028. وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين في هيئة الطرق والمواصلات: “تواصل الهيئة تنفيذ المشاريع الاستراتيجية لتطوير شبكة الطرق في دبي، انطلاقاً من رؤية القيادة التي تنظر إلى الاستثمار في البنية التحتية باعتباره ركيزة أساسية للتنمية الشاملة، بما يعزز تنافسية دبي ويرسخ مكانتها كمدينة عالمية رائدة للعيش والعمل والاستثمار. وتتبع الهيئة نهجاً استباقياً في التخطيط والتنفيذ يركز على تطوير شبكة طرق متكاملة وعالية الكفاءة تواكب النمو العمراني والسكاني والاقتصادي وتوفر مستويات عالية من انسيابية الحركة المرورية ومرونة التنقل، بما يسهم إيجاباً في جودة الحياة ويدعم أهداف مخطط دبي الحضري 2040 وأجندة دبي الاقتصادية D33.” وأضاف: “يُعد شارع الميدان أحد المحاور الاستراتيجية الرئيسية في دبي، إذ يمتد موازياً لشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الخيل وداعماً لهما. وسيعزز المشروع الربط عبر شبكة الطرق الرئيسية، ويوفر مسارات بديلة تحسّن توزيع الحركة المرورية، ويعزز انسيابيتها، ويرفع كفاءة التنقل بين المناطق الرئيسية. كما سيرفع الطاقة الاستيعابية لمحاور الحركة المرورية من الشمال إلى الجنوب بنسبة 18%، ويقلّص زمن الرحلة من شارع المنامة وطريق دبي-العين إلى شارع أم سقيم من 30 دقيقة إلى 10 دقائق، أي بتحسّن نسبته 66%. كما سيدعم المشروع النمو العمراني المتسارع في الإمارة.” وأوضح الطاير أن مشروع تطوير شارع الميدان يُعد أحد المشاريع الاستراتيجية الرئيسية للهيئة لتعزيز كفاءة شبكة الطرق الرئيسية في دبي، وأنه بوصفه محوراً موازياً وداعماً لشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الخيل، سيعزز الربط بين عدد من المناطق السكنية والتنموية الرئيسية. وأضاف أن المشروع يأتي ضمن رؤية شاملة لتطوير المحاور المرورية الاستراتيجية في دبي، وتحسين انسيابية الحركة، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة، وتقديم حلول مرورية مستدامة تواكب التنمية الشاملة في الإمارة، بما يدعم التوسع العمراني والمشاريع التنموية الحالية والمستقبلية. وأشار الطاير إلى أنه نظراً لحجم مشروع تطوير شارع الميدان وتنوع مكوناته الهندسية، تم تقسيم الأعمال إلى عقدين لتسريع التنفيذ والإنجاز مع الحفاظ على التكامل الشامل للمشروع. وسيسهم هذا النهج في تحقيق أقصى قدر من المنافع المرورية والتنموية لشارع الميدان، الذي يتمتع بأهمية استراتيجية خاصة بوصفه محوراً موازياً وداعماً لشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الخيل، فضلاً عن ربطه بين عدد من المناطق الرئيسية. وسيعزز المشروع الربط بين المحاور المرورية الرئيسية، ويحسّن توزيع الحركة المرورية عبر الشبكة، ويعزز التنقل بين شمال الإمارة وجنوبها. يمتد مشروع تطوير شارع الميدان من تقاطعه مع شارع الخيل الأول حتى شارع أم سقيم، مروراً بعدد من الطرق الرئيسية، من بينها شارع الخيل وشارع لطيفة بنت حمدان وشارع المرابع. ويشمل المشروع أيضاً تطوير شارع المرابع حتى شارع الشيخ محمد بن زايد. ويغطي العقد الأول تطوير شارع الميدان من تقاطعه مع شارع لطيفة بنت حمدان حتى شارع أم سقيم، إلى جانب تطوير شارع المرابع من دبي هيلز حتى شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول إجمالي يبلغ نحو 14 كيلومتراً. ويشمل نطاق العمل تطوير تقاطع شارع المرابع مع شارع الميدان إلى تقاطع متعدد المستويات بأربعة مسارات في كل اتجاه. وسيتألف التقاطع من جسور يبلغ طولها الإجمالي 1,600 متر، بطاقة استيعابية إجمالية تبلغ 14,400 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وسيوفر انسيابية في الحركة في جميع الاتجاهات ويقيم ربطاً مباشراً بين شارع أم سقيم وشارع لطيفة بنت حمدان. كما يشمل المشروع ربطاً مباشراً بين شارع المرابع وشارع الشيخ محمد بن زايد بثلاثة مسارات في كل اتجاه وطاقة استيعابية إجمالية تبلغ 7,800 مركبة في الساعة. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء جسر علوي بطول 700 متر على طريق دبي-العين باتجاه شارع ند الحمر لخدمة المناطق السكنية في ند الشبا، وتحسين سهولة الوصول، وتعزيز الربط مع شبكة الطرق الرئيسية في دبي. ويغطي العقد الثاني تطوير شارع الميدان من تقاطعه مع شارع الخيل الأول، مروراً بشارع الخيل، حتى تقاطعه مع شارع مسقط. كما يشمل نحو 2 كيلومتر من الطرق السطحية الجديدة التي تربط شارع الميدان بشارع لطيفة بنت حمدان، بما يعزز التكامل عبر شبكة الطرق، ويقوّي الربط بين المحاور الرئيسية، ويحسّن انسيابية الحركة المرورية بين المناطق السكنية والتنموية. ويشمل العقد تحسينات سطحية عند تقاطع شارع الخيل والطريق المجمّع باتجاه شارع رأس الخور، فضلاً عن تحويل التقاطع الإشاري لشارع الميدان وشارع مسقط إلى تقاطع متعدد المستويات يوفر انسيابية في الحركة في جميع الاتجاهات. وسيتألف التقاطع من جسور يبلغ طولها الإجمالي 1,400 متر، بأربعة مسارات في كل اتجاه وطاقة استيعابية إجمالية تصل إلى 14,400 مركبة في الساعة في الاتجاهين. كما يشمل العقد شبكة متكاملة لمسارات الدراجات الهوائية وأنفاقاً أسفل شارع الميدان لضمان استمرارية مسارات الدراجات وربطها بالشبكة الحالية، بما يدعم التنقل المستدام ويوفر خيارات تنقل آمنة ومتكاملة. ويُعد مشروع تطوير شارع الميدان جزءاً من الاستراتيجية المتكاملة للهيئة لتطوير المحاور المرورية الاستراتيجية في دبي، وهو يكمّل بشكل مباشر مشروع تطوير شارع لطيفة بنت حمدان الذي تمت ترسيته مؤخراً، حيث يشكّل المشروعان معاً شبكة مرورية مترابطة تربط عدداً من الطرق الشريانية الرئيسية في الإمارة، من بينها شارع الشيخ زايد وشارع الخيل وشارع الشيخ محمد بن زايد وطريق الإمارات وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان. وسيحسّن هذا التكامل انسيابية الحركة المرورية، ويعزز الربط بين المناطق السكنية والتنموية، ويوفر مسارات بديلة عالية الكفاءة تدعم استدامة شبكة الطرق. وسيعزز المشروعان معاً كذلك الربط بين المحاور الرئيسية، ويحسّنان توزيع الحركة المرورية عبر الشبكة، ويعززان جاهزية البنية التحتية لاستيعاب النمو العمراني والسكاني المستمر في دبي. كما سيدعمان التطورات الحالية والمستقبلية في المناطق التي يخدمانها، بما في ذلك دبي هيلز وند الشبا وحدائق محمد بن راشد ودبي دستركت وان والبراري والمجتمعات الممتدة على طول شارع الميدان وشارع لطيفة بنت حمدان، التي يتجاوز عدد سكانها مجتمعةً 500,000 نسمة. وسيتحقق ذلك من خلال شبكة طرق متكاملة وعالية الكفاءة قادرة على استيعاب النمو المروري المتوقع وتوفير حلول تنقل مستدامة. وكانت الهيئة قد بدأت مؤخراً العمل في مشروع تطوير شارع لطيفة بنت حمدان الذي يمتد على طول 12 كيلومتراً، والذي سيشكّل محوراً استراتيجياً جديداً يربط شارع الشيخ زايد بطريق الإمارات عبر شارع الخيل وشارع الميدان وشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان. ويشمل المشروع سبعة جسور يبلغ طولها الإجمالي 2,300 متر وثمانية أنفاق يبلغ طولها 900 متر، بما يعزز انسيابية الحركة المرورية ويحسّن كفاءة شبكة الطرق. وستبلغ الطاقة الاستيعابية للمحور الجديد نحو 16,000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، فيما يُتوقع أن يتجاوز عدد الرحلات اليومية 130,000 رحلة. كما سيقلّص المشروع زمن الرحلة بين شارع أم الشيف وطريق الإمارات بنسبة 54%، من 33 دقيقة إلى 15 دقيقة، ومن المقرر إنجازه بنهاية عام 2028.


(المصدر: WAM.ae)